Carregamento EV em condomínios sem sobrecarregar o fornecimento

A parte mais difícil de acrescentar carregamento EV num edifício de habitação raramente é o carregador. É o fornecimento.

A maioria dos edifícios residenciais foi cablada muito antes de alguém ter um carro elétrico. A alimentação de entrada é dimensionada para elevadores, iluminação, aquecimento e eletrodomésticos de cada fração — não para um ou mais carregadores de 7 kW. Quando os residentes ligam o veículo, o consumo total do edifício pode ultrapassar o que a alimentação principal suporta.

Porque «basta acrescentar um carregador» não funciona

Em muitas habitações a potência total disponível é limitada e os eletrodomésticos da casa têm prioridade. O carregador tem de ser a carga que cede — não o frigorífico, o aquecimento ou o forno. É para isso que serve o balanceamento dinâmico de carga (DLB), e é frequentemente a peça que decide se um projeto em condomínio é viável.

O que o DLB faz realmente

Um hub DLB mede o consumo elétrico real do local e reduz automaticamente a corrente de carregamento, para que o total nunca exceda a potência disponível. Em vez de um consumo fixo de 32 A, o carregador acompanha o edifício: plena potência quando está inativo, menos quando funcionam elevadores, aquecimento ou cozinhas.

Dois pontos práticos importam para instalações em condomínios:

• A corrente de carregamento tem um mínimo. No nosso Carregador DLB o mínimo é 6 A; abaixo de 6 A o carregador para em vez de carregar a um nível que possa perturbar o resto do edifício. Esse mínimo é o valor com que dimensiona o local.
• A habitação vem sempre primeiro. O carregamento utiliza apenas a margem que o edifício não está a utilizar nesse momento.

O hardware: carregadores no poste e no pilar

Para pátios de condomínios, zonas de estacionamento partilhadas e adros, a opção prática são carregadores integrados em candeeiros inteligentes ou pilares em vez de caixas de parede separadas — sem novos postes nem desordem. O nosso TDT-A3-3P-EV032 é um carregador AC concebido para ser integrado diretamente num candeeiro ou numa estrutura compatível: 22 kW com alimentação trifásica de 400 V, baixando para cerca de 7,36 kW quando só existe alimentação monofásica de 230 V. Tem ecrã de 4,3 polegadas e Wi-Fi, Ethernet e RFID, com 4G/LTE opcional.

Instalação

Se o carregador for um modelo padrão e a forma do poste corresponder, a montagem é normalmente concluída numa única visita ao local. Os postes que não correspondem a um modelo padrão também podem ser servidos: a unidade pode ser montada no exterior ou a caixa personalizada para o poste.

Os carregadores em condomínios precisam de OCPP?

Depende de quem os gere. As implementações comerciais — parques partilhados, frotas, locais geridos pelo proprietário — exigem geralmente OCPP, para que o operador possa gerir utilizadores, definir tarifas e monitorizar o local. Os nossos carregadores ligados à rede funcionam com OCPP 1.6J e integram-se em plataformas back-end padrão. Para uma habitação privada, essa complexidade nem sempre é desejada: o plug-and-charge ou um simples cartão RFID costumam bastar.

Os requisitos variam consoante o mercado

O que se aplica num país não se aplica no seguinte — tensões de alimentação, sistemas de medição e faturação do carregamento aos residentes diferem. Se está a planear um projeto de habitação ou residencial, indique-nos o país, a tensão disponível e o número de lugares, e recomendaremos uma configuração.

Está a planear um projeto? Ver o Carregador AC DLB e a carregador AC integrado no poste, ou contacte os nossos engenheiros — respondemos num dia útil.

A Shenzhen Holeetech Co., Ltd. fabrica internamente carregadores AC integrados no poste e DLB.