-
7 kW, 11 kW or 22 kW: choosing AC charging power
Why the number on the box is a ceiling, how the supply and the car set the real figure, and which of 7, 11 or 22 kW fits your site.
Ver más
-
20 kW DC or 22 kW AC for a home or small site?
DC stops the car's on-board charger from being the bottleneck. When that matters, when AC is enough, and how to choose the output.
Ver más
-
Carga EV en comunidades de vecinos sin sobrecargar el suministro
Por qué la carga en comunidades está limitada por el suministro, cómo lo gestiona el DLB y qué hardware en poste encaja en patios y aparcamientos compartidos.
Ver más
-
Tipo 1 vs Tipo 2 vs GB/T vs NACS: conectores EV explicados
Las cuatro familias de conectores, hacia dónde van las normas (SAE J3400, ChaoJi) y las especificaciones de un cable IEC 62196 Type 2 a Type 2.
Ver más
-
Reacondicionar una farola existente con un cargador EV
Puede añadir carga EV a los postes de alumbrado sin nuevas obras civiles — esto es lo que implica reacondicionar una farola.
Ver más
-
OCPP 1.6 vs 2.0.1: ¿qué versión debería usar su sitio de carga?
OCPP 1.6J es la versión más desplegada, mientras que 2.0.1 añade plug-and-charge ISO 15118. Así puede elegir para su sitio.
Ver más
-
Carga EV AC vs DC: elegir el cargador adecuado para cada sitio...
¿AC o DC? La respuesta depende del tiempo de estacionamiento, de la potencia disponible en el sitio y de los conectores que utilicen sus usuarios.
Ver más







